做鋅（xīn）鋼護欄行業的人都應（yīng）該知道，鋅鋼護欄大部分是組裝式結構（gòu）的，也有一部分是需（xū）要焊接式結構的（de）。焊接式（shì）的交通護欄（lán）產品還是有很（hěn）長的使用曆史的，組裝式交通護欄是近幾年（nián）才開（kāi）始普及起（qǐ）來的。焊接式交通護欄與組裝式的產品從外形上麵有一些差別，焊接式的可以做一些複（fù）雜的藝術圖案，組（zǔ）裝（zhuāng）式的結構比較簡單，但兩者的成本差距還是有一些的，下（xià）麵詳細看看它們之間的區別。

同樣規格的交通護欄，焊接式的交通護欄每米要比（bǐ）組裝式交通護欄要貴上不少。看似組裝式的交通護（hù）欄所用到的配件更多，其實主要是這（zhè）幾個原因： 
1、受目前生產水平或者（zhě）設備的限製，大部（bù）分的焊接式交通護欄還是人工焊接，生產周期較長。組裝式的交通護欄大部分的生（shēng）產流程都是由機器所完成，所以生產周期短（duǎn），所花費的成本也就較少一些（xiē）。
 2、同樣規格的交通護欄（lán），組裝式的交通護欄往往一個大卡車就可以全部運送（sòng）完畢，但是焊接式的交通（tōng）護欄因為體積較大，所以需要更多的車輛才能運（yùn）輸完畢，運輸費（fèi）用（yòng）的（de）增多自然成本也就更高。 
3、因為組裝式的鋅鋼交通護欄便於運輸（shū）搬（bān）運，所（suǒ）以就算（suàn）是在地形比較複雜的路段也能快速安裝。焊接式交通護欄安裝周期長，所花費的安裝工人的（de）費用又是很大（dà）一筆開支。

以上就是組裝式（shì）交通護欄與焊接（jiē）式產品之間的（de）一些區別，正因（yīn）為這些差別也導（dǎo）致焊接式的產品在成（chéng）本方麵要貴（guì）一些。