經（jīng）濟水平的發展的速度越來越快，車輛的（de）數目也在逐日（rì）增加，高速公路上行駛（shǐ）的車輛更是讓人看的眼花繚（liáo）亂，車輛（liàng）多了，就更（gèng）得注（zhù）意行車安全了，高速公路上的道路護欄就能很好的保護高速公路上行車的安全。由於（yú）它的結構比較簡單，僅由兩片鋼護欄板與夾放在兩者之間的立柱組（zǔ）成, 而這兩片護欄板（bǎn）形似波浪，被業界稱作“波形護欄板”。

在高速公路運行暢（chàng）通時（shí），它可（kě）以通過這兩（liǎng）根柱子支撐地（dì）麵，既能保護公路（lù）上行（háng）駛車輛的（de）安全（quán），又可（kě）以使（shǐ）之看起來比較美觀，實用性與美觀性無形中融為一體。當車輛碰撞到護欄時，它可以通過立柱橫梁的變形來阻止車輛（liàng）的失（shī）控（kòng），使車輛會（huì）回（huí）到正常的軌道，保護車（chē）輛和乘客的安全。

護欄市場的需求大了之後，就會有很多的小型護欄廠家與日俱增，都想分一杯羹，但是（shì）這（zhè）些小作坊（fāng）可能會對自己產品的製作不過關，產品的相（xiàng）關知識不過關或（huò）者其他，而如果有（yǒu）這些不負責任的小型廠家所製（zhì）造的產品應用到實（shí）際生活中去，這種低標準的成品會造（zào）成哪些危害呢？

兩年前，XX高速公路上，一輛小客車為躲讓路麵物品，失控側翻，撞到路邊道路護欄後墜入橋下。事故造成一人當（dāng）場死亡，2人搶救無（wú）效死亡，1人受傷。

一輛河（hé）北牌照的大型貨車行駛在高速公路上，因輪胎爆裂撞斷中（zhōng）央護欄，闖入對（duì）向行車道，與對向行駛的大客車相撞。大客車被撞進路側邊溝，9人死亡，27人受傷。

一輛（liàng）超載的江（jiāng）蘇牌照貨車，追尾前方一輛重型平板貨車，重型平板車失控撞開右（yòu）側護欄後，駛入邊溝。江蘇牌照貨車撞開中央護欄後，又與湖（hú）北牌照的大型臥鋪客車相撞。三車事故終造成8人當場死亡，17人受傷。

這幾起車禍原（yuán）因有（yǒu）超載，有爆胎（tāi），有突然躲避，但（dàn）相同（tóng）點都是撞（zhuàng）斷了高速公路上的道路護欄衝向對向車道甚至衝到橋下。路（lù）邊的護欄沒有發揮到應（yīng）有的保護作用。

上文中所寫的幾件慘痛事故都是發生在2016年，也（yě）正是今（jīn）天恰巧看到了這（zhè）篇兩年前的報道，一件件慘痛的事例，一個個鮮紅的數字，高速上的道路（lù）護欄起著（zhe）至關重要的保護作用，而一旦此（cǐ）類“防護線”出現問題，後果會不言而喻，高（gāo）速公路事故（gù）頻發的背後，低標準道路護欄竟（jìng）變成了“幫凶”，當（dāng）然這也是（shì）所有人都不想看到的，高速上的護欄製作標準有著嚴（yán）要求，高規範（fàn），明天的（de）文章會（huì）專門的科普關於高速上護欄的相關標準及條例。